DUBAI – Satu unit Perusahaan Minyak Nasional Abu Dhabi milik negara mengatakan pada hari Rabu bahwa salah satu kapal tankernya yang diserang oleh drone Iran pekan lalu telah membocorkan sejumlah kecil bahan bakar di lepas pantai Oman, menggarisbawahi risiko ekologis yang berasal dari perang Iran.
Penutupan efektif Selat Hormuz oleh Teheran telah membuat navigasi koridor pelayaran penting menjadi tugas yang genting. Ratusan kapal masih terjebak di Teluk.
ADNOC Logistics & Services mengatakan pihaknya memantau situasi terkait kapalnya, MV. Barakah, dan bekerja sama dengan otoritas terkait dan tim respons spesialis.“
“Kapal Logistik & Layanan ADNOC Barakah tetap berlabuh di lepas pantai Oman setelah terkena dampak dua drone Iran pada tanggal 4 Mei,” kata juru bicara perusahaan. “Sayangnya, sejumlah kecil bahan bakar bunker dilepaskan akibat insiden tersebut.”
Juru bicara itu tidak mengatakan berapa banyak bahan bakar yang diyakini bocor.
Pada saat serangan itu, ADNOC L&S mengatakan tidak ada anggota awak yang terluka dan kapal tanker itu tidak membawa kargo apa pun.
Pusat Keamanan Maritim Oman tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Gambar udara dari satelit Copernicus’ Sentinel pada tanggal 7 dan 9 Mei menunjukkan garis putih yang mengikuti kapal yang diidentifikasi oleh TankerTrackers.com sebagai MV. Barakah dekat Semenanjung Musandam Oman.
“Jejak putih … pasti konsisten dengan minyak dan jelas keluar dari kapal tanker,” kata Louis Goddard, salah satu pendiri konsultasi Data Desk, yang berfokus pada iklim dan komoditas.
Slick tidak lagi terlihat dalam citra yang lebih baru, Elizabeth C. Atwood, ilmuwan senior observasi Bumi di Plymouth Marine Laboratory, mengatakan kepada Reuters.
Secara terpisah pekan lalu, gambar satelit menunjukkan dugaan tumpahan minyak yang mencakup puluhan kilometer persegi laut di dekat pusat minyak utama Iran di Pulau Kharg. Pejabat tinggi lingkungan hidup Iran mengatakan pada hari Selasa bahwa hal itu kemungkinan disebabkan oleh sebuah kapal tanker yang membuang air limbah dan bukan kebocoran dari fasilitas minyak.
Kapal tanker minyak China keluar dari Selat Hormuz, berhenti di Teluk Oman, data menunjukkan
Sebuah supertanker China yang membawa dua juta barel minyak mentah Irak berlayar melalui Selat Hormuz pada hari Rabu setelah terdampar di Teluk selama lebih dari dua bulan karena perang AS-Iran, data pelacakan kapal LSEG dan Kpler menunjukkan.
Kapal Induk Mentah Sangat Besar Yuan Hua Hu kini berlabuh di Teluk Oman, dekat tempat Angkatan Laut AS melakukan blokade terhadap kapal-kapal Iran, menurut data LSEG.
Penyeberangan itu terjadi ketika Presiden AS Donald Trump dan Presiden China Xi Jinping akan bertemu selama dua hari ke depan, dan setelah Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araqchi mengunjungi Beijing pekan lalu.
Pelayaran tersebut menandai perjalanan ketiga yang diketahui oleh kapal tanker minyak China melalui Selat Hormuz sejak perang AS-Israel dengan Iran dimulai pada 28 Februari, berdasarkan data pelacakan kapal.
Iran tampaknya memperketat kendalinya atas selat itu dalam beberapa hari terakhir, memotong kesepakatan dengan Irak dan Pakistan untuk mengirim minyak dan gas alam cair dari wilayah tersebut, menurut sumber yang mengetahui masalah tersebut.
Negara-negara lain sedang menjajaki kesepakatan serupa, kata sumber, dalam sebuah langkah yang dapat membantu memperkuat kendali Teheran atas jalur air tersebut.
VLCC Cina dimiliki dan dioperasikan oleh unit Hainan COSCO Shipping Energy Transportation dan disewa oleh Unipec, lengan perdagangan minyak negara Cina utama Sinopec .
COSCO Shipping Energy Transportation dan Sinopec tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Yuan Hua Hu memuat hampir 2 juta barel minyak mentah Basrah Medium di terminal Basrah Irak pada awal Maret dan tetap terdampar di dalam Teluk sampai sekarang, menurut data pelacakan. Itu menuju Asia.
VLCC berbendera Tiongkok Cospearl Lake dan He Rong Hai keluar dari Selat Hormuz pada 11 April.
Sebuah pengangkut kendaraan, Xiang Jiang Kou, juga berlayar melalui selat tersebut dalam 12 jam terakhir dan menyiarkan pesan di transponder publik AIS yang mengatakan “kapal dan awak Tiongkok,” menurut analisis satelit dari spesialis analisis data SynMax dan data terpisah di MarineTraffic platform.Kapal tersebut dioperasikan oleh grup terdaftar Singapura Xin Yin Chuang Yuan 6 Tiajin.
